Kromě Maersku se další velké přepravní společnosti, jako jsou Delta, ONE, MSC Shipping a Herbert, rozhodly vyhnout Rudému moři a přejít na trasu k Mysu Dobré naděje. Odborníci z oboru se domnívají, že levné kajuty budou brzy plně obsazeny a vyšší následné sazby za přepravu mohou majitelům lodí ztížit rezervaci kajut.
Kontejnerový gigant Maersk v pátek oznámil, že v dohledné budoucnosti bude odklánět všechny své lodě z trasy přes Rudé moře na Mys Dobré naděje v Africe a varoval zákazníky, aby se připravili na vážný nedostatek kontejnerů a rostoucí sazby za přepravu.
V uplynulém týdnu se napětí v Rudém moři zintenzivnilo a OPEC a jeho spojenci v oblasti snižování produkce zopakovali svůj závazek k jednotě.
V souladu s plně upevněným závazkem ke stabilitě trhu bylo kvůli protestům uzavřeno největší ropné pole v Libyi a futures kontrakty na ropu v Evropě a Americe vzrostly. Futures kontrakty na lehkou a nízkosirnou ropu za první měsíc na Newyorské burze Mercantile Exchange vzrostly o 2,16 USD, tj. o 3,01 %. Průměrná vypořádací cena za barel je 72,27 USD, což je o 1,005 USD méně než v předchozím týdnu. Nejvyšší vypořádací cena je 73,81 USD za barel a nejnižší 70,38 USD za barel. Obchodní rozpětí je 69,28–74,24 USD za barel. Futures kontrakty na ropu Brent na Londýnské mezikontinentální burze (London Intercontinental Exchange) za první měsíc zaznamenaly čistý nárůst o 1,72 USD, tj. o 2,23 %. Průměrná vypořádací cena za barel je 77,62 USD, což je o 1,41 USD méně než v předchozím týdnu. Nejvyšší vypořádací cena je 78,76 amerických dolarů za barel a nejnižší 75,89 amerických dolarů za barel; obchodní rozpětí je 74,79–79,41 dolarů za barel. Hotový produkt se stává složitějším s rostoucími a klesajícími cenami surovin.
Čas zveřejnění: 15. ledna 2024