Kromě Maersku se další velké lodní společnosti jako Delta, ONE, MSC Shipping a Herbert rozhodly vyhnout Rudému moři a přejít na trasu Mys Dobré naděje. Zasvěcenci z oboru se domnívají, že levné kajuty budou brzy plně obsazeny a vyšší následné sazby za dopravu mohou majitelům lodí ztížit rezervaci kajut.
Kontejnerový gigant Maersk v pátek oznámil, že bude vyžadovat, aby všechna jeho plavidla v dohledné době odklonila z trasy Rudého moře na Mys Dobré naděje v Africe, a varoval zákazníky, aby byli připraveni na vážný nedostatek kontejnerů a rostoucí sazby za přepravu.
V minulém týdnu se napětí v Rudém moři zintenzivnilo a OPEC a jeho spojenci při snižování těžby zopakovali svůj závazek k jednotě.
Největší libyjské ropné pole bylo uzavřeno kvůli protestům a plně upevnilo závazek ke stabilitě trhu a futures na ropu v Evropě a Americe vzrostly. Futures na lehkou ropu a ropu s nízkým obsahem síry na New York Mercantile Exchange za první měsíc vzrostly o čistý nárůst o 2,16 USD, neboli 3,01 %; Průměrná zúčtovací cena za barel je 72,27 USD, což je o 1,005 USD méně než v předchozím týdnu. Nejvyšší vypořádací cena je 73,81 USD za barel a nejnižší je 70,38 USD za barel; Obchodní rozpětí je 69,28-74,24 USD za barel. futures na ropu Brent na londýnské mezikontinentální burze za první měsíc zaznamenaly čistý nárůst o 1,72 USD nebo 2,23 %; Průměrná zúčtovací cena za barel je 77,62 USD, což je o 1,41 USD méně než minulý týden. Nejvyšší vypořádací cena je 78,76 USD za barel a nejnižší je 75,89 USD za barel; Obchodní rozpětí je 74,79-79,41 USD za barel. Hotový produkt se stává složitým se vzestupem a poklesem surovin.
Čas odeslání: 15. ledna 2024